Jest ultranowoczesnym, paliwooszczędnym olejem silnikowym typu Low SAPS,
stworzonym w Technologii Syntetycznej ELF, który jest całkowicie kompatybilny z
najnowszymi systemami oczyszczania spalin.
Zastosowanie
Zalecany jest do stosowania w silnikach wysokoprężnych najnowszej
konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin,
umożliwiających spełnienie wymagań normy
emisji spalin EURO IV i V.
Kompatybilność
Specjalnie opracowany dla silników wysokoprężnych grupy: RENAULT i NISSAN
wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF, FAP)
Ciężkie warunki pracy
Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach
osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Wydłużone przebiegi
Zapewnia bezawaryjne przebiegi pomiędzy wymianami oleju do 30 000km
Kompatybilność z układami oczyszczania spalin
Dzięki zastosowaniu technologii Low SAP zapewnia całkowitą kompatybilność z
filtrami cząstek stałych (DPF, FAP, PF, Itd.).
Doskonałe właściwości smarne
Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich
temperaturach pracy a doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca:
łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem
współpracujących jego części.
Czystość silnika
Wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z
doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków,
nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie
silnika.
Aprobaty międzynarodowe ACEA:
ACEA: C4 (spełnia również poziom jakości C3)
Homologacje konstruktorów :
RENAULT : RN 0720 - silniki Renault Diesel z FAP (oprócz 2.2L dCi z FAP)
MERCEDES BENZ: MB 226.51
